SAE799 Биметаллоподшипники из синтезированного материала CuPb24Sn4, JF-720 Plain Bearing - это тип подшипника, изготовленный из биметаллового материала.специально сплав сцинтрованной меди, содержащий 24% свинца (Pb) и 4% олова (Sn)Стандарт SAE799 определяет определенные требования и спецификации для этого типа биметаллических подшипников.

JF-720 - это обозначение простого подшипника, указывающее на то, что этот корпус является не смазанным, низкофрикционным компонентом, предназначенным для поддержания радиальных или осевых нагрузок.Синтерный материал CuPb24Sn4 обеспечивает отличную износостойкость, устойчивость к усталости и сходность, что делает его подходящим для широкого спектра применений.

Биметаллические подшипники часто используются в автомобильной, промышленной и других областях, где требуется высокая грузоподъемность, хорошая износостойкость и низкое обслуживание.свинец, и олово в синтерированном сплаве приводит к материалу, который является как прочным, так и пластичным, что позволяет ему соответствовать поверхностям спаривания и равномерно распределять нагрузки.

При выборе биметаллических подшипников SAE799 для конкретного применения важно учитывать необходимые габариты, допустимые допустимые отклонения,и условия эксплуатации, чтобы убедиться, что буши будут работать, как ожидаетсяКроме того, должны быть соблюдены надлежащие процедуры установки и обслуживания, чтобы максимизировать срок службы подшипников.

OEM настраиваемый листовой пружинный кустарник биметаллический кустарник подшипник автомобильный кустарник, стальной бронзовой, Китайский завод поставок

Производитель высокоточных биметаллических оболочек,DIN-G-CuPb24Sn4/ Сталь Бронза Биметалл Буши и ленты и профессиональный простые подшипники поставщик,Синтерированный SAE799Склад + стальная подкладка + медная облицовка / оловянная облицовка, МатериалCuPb24Sn4, SAE-799 Биметалл Бронзовый Сплав Подшипники китайский производитель.

Бронзовые штанги и подшипники 720 изготовлены на заказ из Китая из биметаллических скользящих подшипников с стальной полосой и синтерированыCuPb24Sn4В результате их высокие температуры и высокие температуры, как поверхность скользящего слоя.высокие характеристики производительности, длительный срок службы при низкой усталости материала и высокой грузоподъемности,Сдвижные подшипники Bushes-720 используются в строительной и сельскохозяйственной машиностроении.

Биметалловые рукавные корпуса состоят извысококачественный низкоуглеродныйстальная подложка с синтерированным олово-свинцово-бронзовым сплавом (CuSn4Pb24Для улучшения трибологического поведения скользящий слой может быть обработан смазочными канавками для хранения и распределения масла или жира.В случае коррозионной среды подложка может быть покрыта медьюДвухметаллические рукавные корпуса используются для обернутых кустарников, штурмовых прокладки и кустарников в соединительных стержней газовых двигателей и т.д.

• Сдвижный слой может быть обработан с смазочными канавками и/или с отводами жира

• Стальная подложка может быть покрыта медью

• Сталь+CuPb24Sn4

Он поддерживаетсявысококачественная низкоуглеродистая сталь из олово-свинцово-бронзового сплава (CuSn4Pb24)Для эффективного уменьшения износа поверхность сплава может быть обработана с помощью оливковых канавок для упрощения хранения масла.на стальной задней стороне может быть нанесен слой защиты от эрозии. В обычном использовании биметаллические оболочки изготавливаются для обернутых кустарников, толкательной машины и кустарников на уровне соединительного стержня газового двигателя и т.д.

JF720 Bi-METAL Стальная подкладка сCuPb24Sn4В основном применяется к полностью смазанным стыковочным прутам или основным покрытиям в двигателях и компрессорах.Материал CuPb24Sn4 JF-720)

720 Bimetal рукава бусинга являются биметаллические скользящие подшипники с стальной полосой и синтерированныеCuPb24Sn4как поверхностный скользящий слой.

Посетите наш сайт www.bronzegleitlager.com для ознакомления с другими типами бушин.Эти исследования позволяют решить актуальные задачи из различных отраслей промышленности с помощью китайской технологии ViiPLUS.

Биметаллические тумбывысокие характеристики производительности, длительный срок службы при низкой усталости материала и высокий уровень устойчивости, они подходят для средних скоростей и нагрузок.720 стальных бронзовых подшипников с скользящими рукавами используются в строительной и сельскохозяйственной машиностроении.

Биметалловые границы смазанные подшипники являются ключевым компонентом тяжелого оборудования- Плюс два.из Китая находится в графстве Цзяшань, провинция Чжэцзян, которая является национальной производственной базой самосмазывающегося подшипника, биметаллического граничного смазочного прокатного подшипника.В связи с восстановлением строительной машиностроения, спрос от этой отрасли резко увеличивается, что напрямую приводит к увеличению спроса на самосмазывающие биметаллические подшипники и буши.GGB,Санкёбез масла иДАЙДОявляются тремя ведущими мировыми производителями самосмазывающихся подшипников, с сильными позициями в аэрокосмической, автомобильной и транспортной отраслях.VIIPLUS также зарекомендовал себя как лидер в отрасли самосмазочных подшипников, экспортируемых из Китая..

Это основной продукт, он имеет отличную механическую несущую способность, особенно подходящую для условий работы без дозаправки и без дозаправки.Кроме того,имеет низкие затраты на обслуживание и устойчив к коррозии, поэтому он часто устанавливается в больших количествах в ключевых частях железнодорожного тяжелого оборудования.

Биметаллические подшипники и корпусные материалы
Сталь+CuPb24Sn

Типичное применение

Применение:Высокая скорость, тяжелая нагрузкаГлавный вал двигателя и коробка передач с запусканием и т.д.

Металлические и биметаллические подшипники JF720

Стандартная таблица размеров допуска

Jf-720 CuPb24Sn Биметалловые металлические оболочки

Jf-720 биметаллический подшипник является продуктомCuPb24Sn4Сплав, синтерированный на поверхности стальной плиты.хорошая устойчивость к усталости и несущая способность.Подходит для средней скорости, средней нагрузки и смазки маслом. Когда поверхность покрыта мягким сплавом,Он может быть использован в качестве подшипника и соединительного стержня для высокоскоростного двигателя внутреннего сгорания для достиженияхорошая износостойкостьи устойчивость к усталости.

Поскольку матрица стабильна как низкоуглеродный стальной материал, то точность обработки внешнего диаметра валового рукава гарантирована,и после загрузки изделия в отверстие сиденья не требуется крепление винта, в зависимости от вмешательствапредотвратить явление выхода из кругаИзменение химического состава внутреннего слоя сплава поверхности может соответствовать требованиям различного давления подшипника.различная рабочая температура и разная скорость скольженияМасляная канавка и масло отверстие с различной структурой предназначены для производства трения поверхности для удовлетворения требований различных способов добавления масла,предотвращать укусы вала и адаптироваться к различным условиям смазки.
Широко используется в автомобильном двигателе, сцеплении мотоциклов, легкой промышленности, строительной технике.
материалы из сплавного слоя CuPb10Sn10 илиCuSn6Zn6Pb3

Применение

Биметалловые подшипники широко используются в автомобильных приложениях, таких как компрессоры, рулевое оборудование, вспомогательное рулевое управление, подшипники педалей, королевские шины, задние отверстия,оборудование для механической обработки и подъема, гидравлические двигатели, сельскохозяйственные машины и т.д.

Стандартные биметалловые детали доступны

1. цилиндрический куст с разделённым или с зажатым суставом.
2- Фланцевый куст с разделением или с зажатым суставом.
3- Продвигатели.
4. Полоски

Настраиваемые кожуры

Мы профессионалы в разработке и производстве на заказ биметалловых бушингов
1. цилиндрический куст с разделённым или с зажатым суставом.
2- Фланцевый куст с разделением или с зажатым суставом.
3- Продвигатели.
4. Полоски

Типичные характеристики

Подходит дляпри низкой скорости, тяжелой нагрузке или перерывных условиях движения смазочная пленка не может образовывать или поддерживать ситуацию;
Подходит для рабочей среды или ограничений механической конструкции, трудно поставлять масла для смазки;
Подходит для вращения, переключения, раскачивания, линейного и других форм движения, а также для случаев, требующих частого запуска или запуска под большой нагрузкой;
Подходит дляработа на высокой или низкой температуре, или диапазон температуры окружающей среды больших случаев;Хорошая коррозионная стойкость, может использоваться в морской воде и других коррозионных средах, таких как химические жидкости или газы, а также в воде, содержащей осадки или радиоактивную среду;
Неводопоглощение, хорошая стабильность измерений, высокая механическая прочность, хорошая теплопроводность;
Подшипник имеет тонкую стену, легкий вес, небольшой объем, подходящий для компактной конструкции;
По сравнению с традиционным трехслойным композитным материалом, характеристики статической нагрузки, износостойкость, рабочая температура,размерная стабильность и так далее при условии нежировой смазки лучше;
По сравнению с медью инкрустированным самосмазочным материалом, он более подходит для работы в условиях небольшого колебания угла, а цена дешевле.

Масштаб применения

Продукция применяется в водоохранной и гидроэнергетической промышленности: гидравлические машины: горизонтальный подшипник гидравлической стальной шлюзы, подшипник гидравлического подъема и закрывающей машины,подшипник двери для обслуживания с использованием песчаного взрыва, и т.д.Гидравлическая турбина: руководство вала лопасти (верхний руководство, среднее руководство, нижнее руководство), руководство вала колеса, руководство вала штифта (присоединительный штиф, штиф штифа толкания и тяги, штиф ретрансляционного поршня),Плита с кольцами противоношения (кольцо тяги), противоизносный блок, боковая плитка с кольцом управления.
Металлургическая промышленность: подшипники литейных машин, режущие ножницы для проката (двусторонние ножницы, ножницы фиксированной длины на скейтборде) и т.д.машины для добычи полезных ископаемых, упаковочные машины, строительные машины, тяжелые машины, машины для формования впрыском, машина для формования автомобильных шин, ветряные турбины, тепловая энергетика и другие отрасли.
Данный продукт является самым мощным грузоподъемным из подшипников из двойного сплава, корпусов и уплотнений балансовых мостов тяжелых транспортных средств;приводное колесо и подъемное колесо бульдозера;Буши для автомобильных стальных пластин, использует этот продукт. Это своего родашироко используемые подшипники с высокой нагрузкой и низкой скоростью.

Сельскохозяйственные машины

Поскольку самосмазывающийся подшипник имеет характеристикине требует технического обслуживания и имеет хорошую устойчивость к абразии при пыли и наружных условиях, он широко используется в цилиндре, подвесная система комбайна, плантера, баллер, дробилка, трактор, соединения и другие части не может быть трудно сформировать масла или масляной пленки частей.

• Вилочные подъемники

• Палетные грузовики

• Краны

• Экскаваторы

Свойства

• Для высокой грузоподъемности и колеблющегося движения, а также для грубой работы и температурной нагрузки.

Подробная информация о толерантности

• Жилье ØH7

• Внутреннее выщелачиваниеØ после установкиH9

• Толерантность вала от f7 до h8

Услуги по обслуживанию

• являетсямалообеспеченныйС помощью твердых масляных материалов пропускная способность смазки сокращается до минимума.

ПРИГЛАВКА:Специальные габариты доступны по запросу
Свяжитесь...Отправьте нам онлайн запрос
Вы можете воспользоваться нашей "Формой запроса", чтобы связаться с нами.