Наша луженая самосмазывающаяся втулка специально разработана для цилиндров экскаваторов и обеспечивает превосходную производительность и долговечность в тяжелых условиях работы.Луженое покрытие обеспечивает превосходную коррозионную стойкость и улучшает смазочные свойства втулки, обеспечивая плавную и надежную работу.

Функция самосмазывания этой втулки устраняет необходимость в регулярной смазке, что значительно снижает требования к техническому обслуживанию и эксплуатационные расходы.Эта втулка также разработана с точностью до размеров цилиндра экскаватора, обеспечивая надежную и плотную посадку.

Высококачественные материалы, использованные в процессе производства, обеспечивают долговечность и устойчивость втулки к износу.Если вам нужно заменить изношенные втулки или повысить производительность цилиндров вашего экскаватора, наша луженая самосмазывающаяся втулка станет идеальным решением.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о нашей луженой самосмазывающейся втулке для цилиндров экскаватора и о том, как она может повысить эффективность и надежность вашего оборудования.Мы стремимся предоставить вам наилучшее решение для ваших конкретных потребностей.

Втулки масляного цилиндра экскаватора 90*95*30 мм

Мы являемся профессиональным производителем и продажей втулок масляного цилиндра экскаватора 90*95*30.

• КомацуВтулки

Олицетворяет продукцию и услуги втулок высшего качества, от самосмазывающихся подшипников, безмасляных втулок, аксессуаров для экскаваторов, втулок гидравлических цилиндров, больших втулок рычага ковша, направляющих втулок цилиндра, подшипник скольжения высотой 30 мм.

выбор материалов, инженерная поддержка и продажи.Нашим высшим обязательством является предоставление высококачественных, инновационных, экологически чистых безмасляных подшипников скольжения, а также высокий уровень обслуживания для различных конкретных применений.

Примерами могут служить такие компании, как Caterpillar и Komatsu, работающие в сфере строительной техники, которые используют многие из отраслевых технологий подшипников скольжения и втулок и внесли свой вклад в прогресс человечества.

Компания, опирающаяся на технологический прогресс, использование передовых процессов, внедрила современное оборудование;стремится к безмасляной смазке подшипников и разработке новых материалов в различных областях.

Самосмазывающийся материал подшипников для втулок насоса. Защитите свой насос с помощью этих деталей втулок.

Материал S/s с покрытием внутри (Материал Сталь + Бронза + ПТФЭ) Втулки DP4,

Решения втулок гидравлических цилиндров для гидравлических насосов и двигателей Подшипники вала и изнашиваемые пластины

 
Изготовленные на заказ из Китая шестеренчатые насосы и подшипники скольжения двигателей для насосов, работающих с маслом/смазкой
Шестеренчатые насосы представляют собой самовсасывающие объемные насосы и имеют очень надежную конструкцию с самосмазывающимися деталями подшипниковой втулки.
Шестеренчатым насосам требуется меньше втулок, чтобы обеспечить компактность конструкции и сэкономить меньше места.Может использоваться в обоих направлениях при подходящем весе.Варианты применения с втулками насоса.
ФИТИНГОВЫЕ ВТУЛКИ: втулка и упорная шайба. Варианты применения в зависимости от размера насоса.
Широкий диапазон вязкости, простота использования и обслуживания, конструкция насоса с самосмазывающимися деталями.
Они более экономичны, чем обычные подшипники насоса.
Наш ассортимент бронзовых втулок скольжения, подшипников из нержавеющей стали и подшипников скольжения не только отвечает, но и превосходит требования клиентов, решая даже самые сложные проблемы с трубными муфтами и фитингами.Подшипниковые решения для гидравлических насосов и двигателей, подшипники валов, упорные блоки, изнашиваемые пластины, втулки гидравлических цилиндров.
 

Подробная информация

Косидеринг является основным принципом работы масляного насоса и демпфера.Гидравлический подшипник с втулкой из ПТФЭ создан на основе SF-IP.Его производительность такая же, как у DP4, и он может стать заменой DP4 за рубежом.Помимо того же применения SF-IP, SF-ID, он показывает свой приоритет при работе в условиях высокого свободного возвратно-поступательного движения с большой боковой силой.Это тенденция к постепенной замене SF-IP на SF-1D.SF-1D широко используется в автомобилях, демпферах двигателей, масляных цилиндрах и т. д.
Самосмазывающиеся подшипники требуютвысокая надежность в применении
Мы предлагаем решения для подшипников для гидравлических насосов и двигателей, включая подшипники валов, полуподшипники, упорные блоки, изнашиваемые пластины, гидравлические цилиндры, шатунные подшипники. Даже при самых строгих требованиях к применению наши клиенты по-прежнему могут рассчитывать на нашу высокую прочность и устойчивость к царапинам. и подшипники из алюминиевого сплава с низким коэффициентом трения.
Внешний шестеренный насос и двигатель
Лопастной насос и центробежный насос
Радиальные и осевые плунжерные насосы
Внутренний шестеренный насос и радиально-поршневой двигатель
VIIPLUS предлагает полный набор подшипников скольжения для пользователей гидравлических систем.В комплект поставки входят: алюминиевое седло шестеренного насоса в сборе, втулка оси, боковая пластина;Лопастной и плунжерный насос с масляной пластиной, возвратным диском, втулкой оси;Гильза цилиндра и так далее.
Подшипники скольжения гидравлической системы плунжерная втулка насоса gleitlager

Характеристики

Металлополимерные подшипники скольжения с низким коэффициентом трения
Сталь + бронзовый порошок + ПТФЭ/волокно (DP4)
Самосмазывающиеся подшипники Низкоуглеродистая сталь + пористая бронза + красный ПТФЭ
Втулки с низким коэффициентом трения VSB-40 обладают хорошей износостойкостью и низким коэффициентом трения в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур в условиях сухого хода.
·Очень хорошие характеристики при работе со смазкой.
· Хорошая производительность при работе со смазкой
· Подходит для линейных, колебательных и вращательных движений
Подходит для сухого хода, низкий коэффициент трения, меньший износ, хорошие характеристики скольжения, созданная передаточная пленка может защитить сопрягаемые металлические поверхности, подходит для вращательного и колебательного движения, высокая химическая стойкость, низкое поглощение воды и набухание.VSV-40 улучшил трение и значительно улучшил стойкость к износу по сравнению с обычными втулками при работе со смазкой.
 

1.ПТФЭ/полимерные волокнатолщина смеси 0,01~0,03 мм.Несвинцовый подшипниковый слой обеспечивает превосходную первоначальную переносящую пленку, которая эффективно покрывает сопрягаемые поверхности подшипникового узла, образуя твердую смазочную пленку оксидного типа.
2. Толщина порошка спеченной бронзы 0,20-0,35 мм, обеспечивает макс.теплопроводность от поверхности подшипника, также служит резервуаром для смеси ПТФЭ.
3. Стальная основа обеспечивает высокую несущую способность и отличное рассеивание тепла.
4.Толщина медного/луженого покрытия0,002 мм обеспечивает хорошую коррозионную стойкость.
 

 
 

Структура и состав

 
· Металлополимерный композитный материал втулки
· Стальная задняя часть + Спеченная пористая бронза +
· ПТФЭ + наполнители

Доступность:

 
Формы подшипников доступны в стандартных размерах

• Цилиндрические втулки
• Фланцевые втулки
• Раздвижные пластины
• Упорные шайбы
• Фланцевые шайбы

Метрические подшипники и дюймовые втулки изготавливаются на заказ: стандартные формы втулок специальных размеров, полувтулки, штампованные/глубокотянутые формы, подшипники с установочными выемками, отверстиями и канавками для смазки, конструкции по индивидуальному заказу.

Втулка втулки вала для втулки втулки насоса Вал насоса втулка втулки вала насоса